Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

white

Геодезические купола-палатки

вот такие палатки

Прихожу я в гости в соседнюю деревню, а там стоят купола-палатки с каркасом в виде геодезического купола Фуллера.

Почти как у меня в "Детях пространства" описано:

На другой стороне планеты, где флиттер совершил посадку, близился вечер. В первый момент небо действительно показалось Анджею желто-рыжим, но уже через несколько минут его глаза привыкли к здешним цветам, и небо стало белёсым, а почва в тех местах, где её не покрывал псевдолишайник, разросшийся вокруг куполов геологической экспедиции — скорее светло-коричневой, чем красной.

Купола были совершенно привычными для него — точно такие же ставили во временных лагерях в глубине Антарктиды. Тогда, ездя по Антарктиде на аэросанях, он задумывался, откуда взялись такие шлюзы и такая система поддува — в принципе, в Антарктиде можно было обойтись без всего этого. Оказалось, земные полярники освоили надувные палатки, разработанные в своё время для планетологов, изучающих планеты солнечной системы.

Вот не успеешь чего-нибудь придумать, а оно уже в реальности есть. ТАм, правда не совсем шлюзовая камера, но дверь двойная - снаружи - матерчатая на молнии, внутри - нормальная деревянная.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2245714.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Две вспышки

Прочитал тут роман Бориса Штерна (того, который редактор "Троицкого Варианта", а не того, который про робота Стабилизатора и инспектора Бела Амора) "Феникс Сапиенс".

(Удивительно что разница в возрасте между двумя Борисами Штернами всего три года, хотя я их воспринимал как писателей принципально разных эпох)

И захотелось мне сравнить историю о том, как человечество переживает солнечную вспышку, написанную в 2020 с историей о том как человечество переживает солнечную вспышку, написанной в 1992. Роджером Желязны и Томасом Томасом. Желязны, что характерно отстоит от Штерна максимум на одно поколение. Он всего на 13 лет старше.

Казалось бы - всего 30 лет прошло. Но у Желязны человеческая цивилизация образца конца XXI века осваивает Марс, на Луну проводятся экскурсионные туры, на околоземной орбите действуют санатории.

У Штерна как раз в этот период на Земле перестают издаваться бумажные книги (все уходит в облака) и неформальная организация Book Salvation Army пакует что удастя найти в кустарные железные ящики, в которых книги переживут ледниковый период и будут найдены археологами-герояеми романа. И в течение следующих ста лет единственными письменными памятниками, которые оставляет человечество, остаются надгробья.

У Желязны непризнанный менеджерами от науки ученый может снарядить за свой счет экспедицию для изучения активности Солнца. У Штерна в число героев эпохи "Большого охряста" ни один астроном не попал. Военный есть, географ есть, инженер есть, а астронома нет. Вот 16 тысяч лет спустя, в молодой развивающейся цивилизации снарядить экспедицию к краю тающего ледника героям вполне удается.

Результат вполне закономерен. У Желязны герои борются с последствиями вспышки как могут. Даже если до вспышки все они были беспечными и думали не о возможных опасностях будущего, а о карьере, выигрыше на бирже или в компьютерную игру, когда оно случается, они начинают вполне осмысленно бороться за жизнь. И в большинстве своем побеждают.

У Штерна 54% людей просто сидят в темных выстывающих квартирах и ждут, пока их придут и спасут. Не говоря уж о том, что отключение глобальных систем позиционирования начисто парализует автомобильный траффик и до вышедших из строя электростанций ремонтники просто не могут добраться. (странно, правда, что потом археологи находят такое количество остатков самолетов, накрытых ледником прямо на аэродромах. При такой зависимости от GPS большая часть самолетов не должна была до аэродромов долететь). Естественно, что цивилизация гибнет. Отказ энергосистем, исчезновение багажа знаний - книг-то уже нет, а облачные хранилища отключитилсь вместе с электричеством, кучи трупов, толпы беженцев, а значит эпидемии.

Выживажют буквально считанные анклавы в сельской местности которые как-то ухитряются на протяжении нескольких десятилетий поддерживать связь на реконструированном коротковолновом оборудовании, но и они постепенно деградируют до каменного века. И только через 16 тысяч лет начинается возрождение - из одного из таких анклавов бежит группа людей которая. освоив новые территории, начинает активно размножаться и через пару тысячелетий имеется миллиард населения и цивилизация, успешно раскапывающая останки предыдущей и поэтому проходящая путь технологического развития намного быстрее - умеющая учиться не только на своих ошибках.

Честно сказать, мне кажется довольно неправдоподобным столь длительный период стангации. Все-таки жители этих анклавов прошли жесткий отбор, туда попали люди способные самостоятельно действовать не просто так, а вопреки тому обществу в котором жили. И вдруг на десятки тысяч лет их потомки зависают в неподвижности.

Еще кажется неправдоподобным что ни в одном из анклавов за те десятилетия, пока оставались в ходу артефакты упавшей цивилизации, не научились плавить болотную руду и получать кричное железо.

Но в общем и целом картины влияния мощной солнечной вспышки на цивилизацию показанные в этих двух романах более-менее соответствуют мироощущению этих цивилизаций. В начале 90-х годов Желязны еще мог питать иллюзии, что несмотря на отдельные недостатки наша цивилизация живая и развивающаяся, способная преодолевать трудности И даже такой мощный удар, как опианная вспышка, не убивает её, а делает сильнее.

Штерн, похоже видит современную нам цивилизацию как загнивающую и дальнейшие два века развития должны ее привести в состояние когда она рухнет от малейшего толчка. И нужно будет заново пройти каменный век, чтобы подняться вновь. Оптимизм в его романе только в том, что он полагает биологический вид Homo Sapiens способным не просто совершить еще одну попытку, но и поучиться на неудаче нашей.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2243208.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

И еще о мировом судоходстве

Сегодня я узнал, что крупнейшими торговыми судами в мире являются вовсе не супертанкеры (был один, но списан давно), и не контейнеровозы класса "Ever", а балкеры-рудовозы, возящие руду из Бразилии в Европу и Юго-Восточную Азию. Они за один рейс берут более 400 000 тонн руды, а скорость погрузки/разгрузки составляет до 16000 тонн в час.

Вот еще статья про них.

На свете есть всего около десятка портов, куда такой корабль может зайти.

Два из них, понятно, в Бразилии, там, где и отгружают железную руду. Это Ponta da Madeira и Tubarao.

  • Таранто (Италия)
  • Роттердам (Нидерланды)
  • Сохар (Оман)
  • Оита, Кимицу и Кашима (Япония)
  • Гваньянг и Данджин (Южная Корея)
  • Вильянуэва и Субик-Бей (Филиппины)
  • Телук Рубия (Малайзия)

А в Китай - нельзя. Административно запрещено принимать в китайских портах суда с дедвейтом более 300 000 тонн. Пэтому руду из Бразилии везут в Субик Бей или Телук Рубия и там перегружают, удорожая перевозку на 2-3 доллара за тонну. (и, видмо, все равно получается дешевле, чем везти на меньших судах прямо из Бразилии вокруг мыса Доброй Надежды).

При этом один из перегрузочных терминалов - плавучий. Переоборудован из бывшего танкера.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2242285.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Лошадиная фамилия

Тут решил посмотреть на самиздате авторов, фамилиями (или псевдонимами) которых являются названия животных

Обнаружены:

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2224738.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

C Новым Годом!

А ведь есть на Земле место, где 2021 год уже наступил. Это острова Чатэм У них и так вообще-то GMT+12:45, но сейчас там лето, и летнее время смещено еще на час. А также Киритимати, острова Лайн, Самоа и восточная часть Кирибати. У них уже скоро час как Новый год.

$ TZ=Pacific/Kiritimati date
Пт янв  1 00:52:50 +14 2021

Так что поздравляем жителей островов Чатэм. Новозеландцам, тонганцам, жителям архипилагов Токелау и Феникс - приготовиться. У них Новый год наступит меньше чем через десять минут.

А там и до Камчатки с Чукоткой дело дойдет.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2217515.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Туннели Фарерских островов

Благодаря sagarasousuke я узнал, что, оказывается, за последние 60 лет с (1960 года начиная) жители этого архипелага на севере Атлантики планомерно и постепенно соединяют свои острова в единую дорожную сеть с помощью мостов и тоннелей.

Рельеф там такой, правда, что большую часть тоннелей приходится прокладывать по суше в пределах одного острова. Но и между островами тоже.

карта

Буквально на днях, несмотря на все карантины, например, ввели в действие 11-километровый Eysturoyartunnilin имеющий Y-образную форму и соединяющий сразу три острова. С подземной, вернее, подводной развилкой.

В планах вообще 22-километровый Suðuroyartunnilin, соединяющий с основной сетью крайний южный остров Suðuroy.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2215282.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Обратно в Селижарово

Обратно, от Питера до Селижарова я доехал за 6 часов. По М11 до Волочка, далее через Есиновичи-Кувшиново-Ключи.

Появление М11 сделало поедзку из Питера в Селижарово на уик-энд в принципе возможной, примерно как появление М9 сделало возможной такую поездку из Москвы. Хотя конечно я ехал сейчас в в противофазе оснвонмоу потоку - в воскресение вечером все едут в мегаполис, а я - из и 6 часов, из которых только 3 по идеальной дороге с освещением - эо все-таки больше чем 4 с половиной, которые в идеальной ситуации из Москвы (но там зато освещение кончается в 30 км от МКАД).

Выезжал из Питера под дождем, а съезжал с М11 в режиме "Сквозь волнистые туманы пробирается луна. На развязки автобана льет печальный свет она". Ну и 150 км от Волочка до Плоского под полной луной и примрено пятибалльной облачностью.

В 7 выехал из Питера, в час был дома.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2181395.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Я в Питере

Приехал тут на выходные в Питер. Потому что в Питере Ирина, я по ней соскучился.

Проехал по новому маршруту Селижарово-Осташков-Свапуще-Молвотицы-Демянск-Пола-Подлитовье, далее по М10.

Ну, конечно, когда я съехал в Свапуще с асфальта, хлынул ливень. И далее он с небольшими перерывами сопровождал меня где-то до Любани.

Ну, конечно на М10 ремонт примерно от Мясного Бора до Ушаков.

Но вообще очень красиво и не так много хреновой дороги. Если не считать участка Свапуще-Молвотицы (30 км). то всего километров сорок. От того места, где съехал с идеального шоссе Демянск-Залучье до того места где въехал на не менее идеальное шоссе Парфино-М10.

К сожалению, полюбоваться с этой дороги на озеро Ильмень нельз, она от него слишком далеко, но на речку Полу - можно.

И что делает Витус, проведя за рулем 8 часов и почти в полночь доехав до места? Идет с женой гулять по ночному Питеру. До развода мостов, правда, не догулял, уже с ног валился.

Достать что ли видео с регистратора, вдруг там хорошие кадры есть.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2180826.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Осташков и остров Кличен

Съездили вчера в Осташков погулять (пока покрашенное крыльцо сохнет).

Там мы уху ели.

А потом поехали на самый крайний север города. Там, за городским пляжем, есть дорога, которая соединяет мыс, где расположен Богородицкий Житенный женский монастырь с островом Кличен, который представляет из себя огромный парк. Вернее очень ухоженный сосновый лес. С тропинками, но совершенно без мусора.

там есть спортивные площадки и даже футбольное поле

Дышится на этом острове совершенно не так, как где бы то ни было еще. Может это эффект того что большой массив соснового леса окружен со всех сторон озером, может эзотерика и биоэнергетикак какая.

А на OSM нарисована дорога, которая ведет с Кличена на остров Городомля. На самом деле там дороги никакой нет, озерная гладь. Возможно, это зимник, который существует только тогда, когда Селигер покрыт льдом

А еще на Кличине есть ЁЖ. Он сидит на пеньке рядом с футбольным полем, и, наверное, внимательно наблюдает за игрой, когда она там происходит.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2176874.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments