Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

white

По поводу перекрытия долин Маринера

Оказывается про это уже не только в фантастических романах, но и в Nature пишут.

https://www.nature.com/articles/s41550-019-0813-0

Да, я знаю что nature просит за двухстраничную статью 9 баксов.

Но, я полагаю, читатели моего журнала в курсе, кто такая и чем славна Александра Элбакян.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2134356.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Экзопланета вращающаяся вокруг двух звезд

https://universemagazine.com/16034/


Изучив данные, собранные телескопом TESS, астрономы сумели обнаружить характерные изменения блеска звездной системы TOI 1338, расположенной на расстоянии 1300 световых лет в созвездии Живописца. Эта система состоит из двух звезд, обращающихся вокруг общего центра тяжести с периодом в 15 дней. Ее основной компонент по массе на 10% превосходит Солнце. Вторая звезда — это тусклый красный карлик, который весит почти втрое меньше нашего светила.

В ходе наблюдений TESS обнаружил несколько падений блеска основного компонента системы. Они оказались вызваны транзитами объекта, в 6,9 раза превосходящего по диаметру Землю. По своему размеру он занимает промежуточное положение между Нептуном и Сатурном.

Транзиты экзопланеты нерегулярны. Они происходят каждые 93-95 дней, различаясь по глубине и продолжительности. Это связано с особенностями орбитального движения звезд в двойных системах. Также стоит отметить, что TESS «видел» только прохождения новооткрытой планеты на фоне основного компонента системы. Падения блеска красного карлика слишком слабы, чтобы телескоп мог их зарегистрировать.


Интересна именно нерегулярность орбиты. Так то в большинстве двойных систем где один из компонент солнцеподобная звезда, планета в обитаемой зоне будет обращать на второй компонент не сильно больше внимания, чем Земля на Юпитер.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2132374.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

И еще о купольных городах

Получится забавно, если в марсианской колонии в результате необходимости строительства геодезиччческих куполов, вообще стандартным формм-фактором строительной панели, не важно прозрачной стеклянной или непрозрачной из чего-нибудь типа пеностекла, будет равносторонний треугольник (например, со стороной 1 м).

В принципе, из таких панелей можно и плоское дно куполов набирать, не только сами купола.

Можно себе представитьк как будут выгялдеть сооруженные из таких же панелей перегородки в штольнях, корпуса машин и т.д.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2131058.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Купольные города

В принциепе, люди уже умеют строить купола размером с целый посёлок. Например, недавно в Китае был стадион таким куполом перекрыт.

Но вот почему-то идея города или посёлка, жителям которого надо выйти из-под крыши только для работ за пределами посёлка, пока еще не особенно реализоваывалсь.

Почему-то даже такие неблагоприятные для жизни места как Норильск, Сабетта или даже Мак-Мёрдо застраиваются в основном традиционными отдельными домиками.

Вообще, конечно, если подумать то для того, чтобы реализовоать город под крышей, даже и купола не нужны.

Вот у нас есть длинные многоподъездные многоэтажние дома. Первые этажи их представляют сплошной ряд магазинов. Более того, довольно часто через эти магазины есть сплошной проход от одного конца дома к другому.

Напрашивается же идея - сделать из подъездов выходы в это общественное пространство. А потом соединить дома крытыми переходами - либо подземными, либо на уровне второго этажа, чтобы не только от дома до булочной, но и от дома до станции метро или от дома до школы, можно было дойти, не выходя из-под крыши.

Тем не менее, в России почему-то вплоть до 70-й широты строят города, максимально открытые окружающему миру.

Хотя казалось бы, геодезический купол, накрывающий весь посёлок, да застекленный двойными стеклопакетами, да с рекуперативной вентиляцией должен очень сильно сэкономить расходы на отопление и повысить комфортность существования в таком посёлке.

Конечно, геодезический купол с двойным остеклением обойдется куда дороже чем надувной купол из лавсановой пленки. Но тут уже считать надо - что дешевле. Отапливать тонкопленочный купол, или строить термостатированный. Если купол строится на берегу моря или крупной реки, пожалуй, один раз завезти кораблем стеклопакетов будет дешевле.

Если мы строим купола не просто так, а занимаемся целенаправленной отработкой технологий для колонизации планет Солнечной системы, очень интересным местом для строительства куполов являются высокогорные плато Памира, Тибета и Анд. Где-нибудь на высоте 5-6 тысяч метров над уровнем моря можно рядом построить два тонкопленочных купола. В одном, с минимальном избыточным давлением, мы будем отрабоатывать СЖО для будущей колонии - атмосферу с повышенным этак вдвое содержанием кислорода. В соседнем, с обычной атмосферой - конструкцию купола, способного держать полатмосферы избыточного давления (то есть имеющего давление воздуха как на уровнем моря).

Соединив две эти технологии потом можно хоть на Луне строить купола с полатмосферы и 40% кислорода внутри.

Но вот почему-то после не слишком удачной Биосферы-2 (которая, кстати, геодезическим куполом не была), за подобные проекты браться никто не решается.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2129755.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

О мифической силе атома.

Тут вот в очередном околокосмичеком треде, когда я объяснял почему нельзя построить ионник, создающий достаточно большую тягу, мне сказали "ну наконец-то ты понял зачем атомный реакторв в космосе". На что я возразил, что толку от атомного реактора в качестве источника энергии для ионного двигателя никакого.

Почему-то многие считают, что атомный реактор - это сразу огромное количество дармовой энергии.
Увы, это не так. Возьмем, к примеру, первый атомный ледокол "Ленин". 16 тысяч тонн водоизмещения, 44 тысячи лошадиных сил на валах. Сравним со сравнимым по размеру кораблем примерно того же периода - крейсер "Михаил Кутузов". 18 тысяч тонн, 120 тысяч лошадиных сил. То есть отопление котлов мазутом позволяет в то же водоизмещение впихнуть втрое большую мощность. А еще у ледокола кроме корпуса, движков и системы балластировки ничего нет. Ну ладно, допустим, что для преодоления льдов требуется прочность корпуса не меньшая, чем для противостояния вражеским снарядам. Но пушки, боезапас, экипаж? На ледоколе экипаж 150 человек, на крейсере - 1200 (в основном потому что надо обслуживать системы оружия, а также чтобы было кому бороться за живучесть в бою).

То есть получается что при плюс-минус равном весе силовой установки традиционная топка на жидком топливе обеспечивает в три раза большую мощность, чем атомный реактор. Правда автономность у крейсера от силы месяц, а у ледокола - год.

Если же мы урежем требования к автономности до нескольких часов, то получим самолет Ан-22 со взлетным весом 200 тонн из которых 40 - полезная нагрузка. И те же 44 тысячи л.с. в крейсерском режиме (до 60 во взлетном).

Возвращаясь к космической тематике мы упираемся в то, что для того чтобы развить определенное ускорение, нужно ускорять в том числе и собственную силовую установку. А если она такая громоздкая и тяжелая, то весь выигрыш от увеличения продолжительности работы двигателя будет съеден уменьшением ускорения.

Рассмотрим теперь ионный двигатель. Пусть у нас будет некогда анонсированный роскосмосом "межорбитальный буксир мегаваттного класса". Т.е. аппарат у которого мощность потока ионов на срезе сопла составляет ровно 1 мегаватт.
В статье Ионный двигатель в википедии приведен разброс параметров:
скорость истечения 20-50км/c, КПД 60-80%. Ну допустим, у нас скорость истечения 50 км/c и кпд 80%.
Для того чтобы разогнать 1Кг вещества до скорости 50км/c, ему надо сообщить 1.25 ГДж энергии. Соответствено,
располагая мегаваттом мы можем разогнать только 0.8г в секунду, которые дадут нам 40 ньютонов (4кгс) тяги.

При этом нам нужно подать в двигатель 1.25МВт электричества, да еще и четверть мегаватта рассеять. (КПД 80%, значит на каждые 4 джоуля, пошедших на разго ионов, 1 Джоуль надо рассеять) Излучением, в космосе. Представляете, какой размер должен иметь радиатор, чтобы наши ионный двигатель не перегревался.

Теперь, для того чтобы выработать эту энергию нам нужно как-то преобразовать тепло, вырабатываемое атомным реактором в электричество. Скорее всего - паровой турбиной. У неё КПД все же повыше, чем у стирлингов будет. Но ее КПД ограничен циклом Карно, т.е. пропорционален разнице температур реактора и радиатора и обратно пропорционален температуре радиатора. А вот засада - производительность радиатора растет пропорционально 4-й степени температуры. Поэтому у радиатора, который охлаждает рабочую жидкость реактора до 0 градусов площадь будет в 3.5 раз больше, чем у того, который охлаждает до 100 градусов.

И это мы еще не добрались до оценки веса самого реактора и его радиационной защиты. А защищать от реактора нужно не только экипаж, но и электронику всякую. И на все про все у нас 4 кг тяги.

Upd
Согласно опять же википедии масса энергоустановки
у нас 7 тонн, тепловая мощность 3.8МВт, электрическая - 1МВт. Так что мегаватт у нас не на срезе сопла, а на клеммах. А на срезе сопла на 1/5 меньше, и, соответственно, тяга 3.2 Кгс. А вес установки - 7 тонн.
Правда, вместе с радиаторами и даже с ионником. Так что при скорости истечения 50км/c без полезной нагрузки и при пустых баках этот буксир сможет развить ускорение в целых 5 миллиметров в секунду за секунду. А при 20 км/с даже 1.1 сантиметра в секунду за секунду (расходуя при этом целых 50 грамм рабочего тела в секунду).

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2118852.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

StarShip на Венере.

Вот представим себе, что в некоторой планетной системе, очень похожей на Солнечную, на Венере давление не в сотню атмосфер, а около одной, и температура, соответственно, всего градусов на 10-20 теплее, чем на Земле.

И вот цивилизация, развившасяся там на тамошней Земле, примерно до нашего уровня, пытается освоить свою систему с использованием технологий примерно того же уровня, какие сейчас продвигает Маск. То есть да, есть космические корабли способные сесть на Марс и все что меньше, и самостоятельно взлететь. Но для старта с чего покрупнее им нужен бустер. На Земле вопрос решается легко - берем бустер, который поднимает корабль примерно до ста километров и разгоняет до 2 км/с. и потом его аккуратненько тормозим и сажаем. Как сейчас делают с первыми ступенями "Фалькона-9".

А вот как быть с Венерой? На Венере завода по производству бустеров нет. И чтобы его построить надо наладить регулярное грузопассажирское сообщение. То есть сделать так, чтобы садящиеся туда на аэродинамическом торможении Старшипы могли улететь обратно. Ну допустим, метан с кислородом добыть там не проблема. Перегнать туда несколько Старшипов-танкеров для орбитальной дозаправки тоже.

Но вот как доставить на Венеру бустер SuperHeavy? Он же совершенно не рассчитан на вход с в атмосферу со второй или даже с первой космической?

Upd: забавное решение по выводу SuperHeacy на орбиту.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2118628.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Внеземная говядина

https://www.theguardian.com/environment/2019/oct/07/wheres-the-beef-248-miles-up-as-first-meat-is-grown-in-a-space-lab

Тут вот пишут, что на МКС вырастили кусочек мяса из клеточной культуры.
Возможно, что для условий космического корабля, где объем жилых отсеков ограничен, а с очисткой воздуха от неприятных запахов - сложности, этот метод и впрям перспективен для производства полноценной пищи.
Но по-моему, там где человек собирается поселиться постоянно, надо все же создавать такие условия, чтобы можно было нормальный мясной скот держать. Ну может, не коров, а кроликов и коз.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2109063.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Про родителей друидов

У меня в сеттинге предполагается, что в Священные Рощи будущие друиды попадают лет в пять и далее там воспитываются фактически в интернатских условиях.

Но вот тут Ирина сказала мне, что игнорировать такую мощую естественную систему как эмоциональная связь родителей с детьми, учение, ориентированное на естественность и работу с жизнью просто не имеет права. То есть ну по крайней мере Взыскующие и Посвященные должны какие-то связи с родителями поддерживать.

И задала вопрос "А где родители Таллан? Почему 16-летняя девушка после полугодичного рейда сначала отправляется на недельку в гости к подруге (Сигрид), потом вообще куда-то в другой конец планеты, а о родителях и не вспоминает?"

Придумалась следующая история.

1. Мама Таллан, Лотта Лееланд - достаточно известная терраформистка. То есть годичные командировки для нее скорее норма, чем исключение. Поэтому Таллан может не думать о встрече с матерью, потому что точно знает что на Нюйорде мамы сейчас нет.

2. Отца своего Таллан не знает. Даже не знает с какой он планеты. Мама когда-то прилетела беременной с конференции терраформистов, где были представители чуть ли не всех планет Империи, и от разговоров на эту тему всячески уклоняется. Тем более что с того момента как Таллан заинтересовалась вопросом своего происхождения (а было это, наверное, лет в 12) виделись они хорошо если раза четыре.

3. Мама у нее вообще-то кукушка. Спихнув в свое время пятилетнюю дочь в Орден Друидов, она радостно продолжить карьеру в области терраформирования, связанную с многомесячными командировками. В другой ситуации может и брала бы дочку с собой, но считается что друиды плохо переносят космические полеты. То что как раз на Таллан это не распространяется, стало ясно только когда Таллан уже стала фактически самостоятельным человеком со своими обязанностями и своими карьерными перспективами.

4. Заодно стало понятно, чем Стина (или Густав) может вознаградить Таллан за участие в подавлении переворота и спасении жизни Густава. Поиск по генетическим базам всей сотни планет Империи - дело во-первых, крайне недешевое, во-вторых скорее всего противоречащее каким-нибудь подзаконным актам по защите приватности. То есть вот просто так по запросу непонятно кого инициировать нельзя. А если специальным указом Императора - вполне можно.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2095388.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Звездно наименовательное

Задумался, а не является ли Антарес первым компьютером в моей семье, названным в честь звезды зодиакального созвездия.

Толиман - Центавр
Альсафи и Элтанин - Дракон (ну они и покупались для Ирины)
Арктур - Волопас
Алькор, Алиот и Алула Южная - Большая Медведица.
Полярис - Малая.
А, вспомнил, есть еще Регулус,он из Льва. То есть Антарес - первый ноутбук, а десктоп был раньше.

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2091750.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments
white

Про солнечные батарее на крыше машины

https://techcrunch.com/2019/07/05/toyota-testing-improved-solar-roof-for-electric-cars-that-can-charge-while-driving/

Тут вот пишут про тестирование машинки, которая ухитряется набирать солнечную энергию не только стоя на парковке, но и на ходу.

Причем КПД солнечных батарей достигает уже 33%.

Использование под батареи крыши и капота машинки, сдизайненный из современных представлений об аэродинамике в земной атмосфере обеспечивает 40-55 км пробега в день. (полагаю, по типичному городскому циклу, это по ссылке не уточняется). Подозреваю что специально сдизайненная машинка, которая будет ползти со скоростью трактора, может и вдвое большее расстояние проходить каждый день на таких батареях.

Что в общем решает проблему марсианских номадов в "Забытой колонии".

This entry was originally posted at https://vitus-wagner.dreamwidth.org/2087617.html. Please comment there using OpenID. Now there are comment count unavailable comments